АвтоВАЗ обвинил Mitsubishi в плагиате
Feb. 15th, 2015 08:56 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
hondetzОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
prosto_vova в АвтоВАЗ обвинил Mitsubishi в плагиате
prosto_vova в АвтоВАЗ обвинил Mitsubishi в плагиатеЧто называется, после такого в цирке смеяться уже не будешь.
Главный дизайнер АвтоВАЗа объяснил схожесть дизайна новой Lada XRay и прототипов, разрабатываемых компанией Mitsubishi. В интервью "Газете.ru" он рассказал, что один из руководителей дизайн-центра японской марки раньше работал на тольяттинского автопроизводителя.
"Конечно, я в полной фрустрации и очень расстроен. Помните дизайн-менеджера московской студии Томаса Бигвуда? В настоящее время он стал одним из руководителей дизайн-центра Mitsubishi. Сейчас доступ к материалам АВТОВАЗа ему закрыт", - рассказал Маттин.
По его мнению, преставленный проект японского автомобиля Concept GC PHEV не будет воплощен в жизнь. "Ещё в 2012 году во время Московского автосалона мы всем продемонстрировали наши планы. Мы показали нашу ДНК, стратегию, лицо бренда. Мы много общались со СМИ, рассказывали о наших планах. У нас не было никакого понятия о том, что делает Mitsubishi, и мы были первыми. И уж если они нас скопировали, то я не знаю, что на это сказать. Внешний вид нашего автомобиля зарегистрирован".
Главный дизайнер АвтоВАЗа объяснил схожесть дизайна новой Lada XRay и прототипов, разрабатываемых компанией Mitsubishi. В интервью "Газете.ru" он рассказал, что один из руководителей дизайн-центра японской марки раньше работал на тольяттинского автопроизводителя.
"Конечно, я в полной фрустрации и очень расстроен. Помните дизайн-менеджера московской студии Томаса Бигвуда? В настоящее время он стал одним из руководителей дизайн-центра Mitsubishi. Сейчас доступ к материалам АВТОВАЗа ему закрыт", - рассказал Маттин.
По его мнению, преставленный проект японского автомобиля Concept GC PHEV не будет воплощен в жизнь. "Ещё в 2012 году во время Московского автосалона мы всем продемонстрировали наши планы. Мы показали нашу ДНК, стратегию, лицо бренда. Мы много общались со СМИ, рассказывали о наших планах. У нас не было никакого понятия о том, что делает Mitsubishi, и мы были первыми. И уж если они нас скопировали, то я не знаю, что на это сказать. Внешний вид нашего автомобиля зарегистрирован".
